3分钟看车圈:搭CVT不到9万,新款逸动PLUS咋样
竞争力分析：在8-9万元费用区间 ，长安逸动PLUS CVT车型凭借配置丰富和费用优势 ，具备较强的市场竞争力 。
明显短板（需谨慎考虑的问题） 燃油经济性不足WLTC综合油耗4L/100km，但城市拥堵路况实测达5-3L ，相比混动竞品（如比亚迪秦PLUS DM-i）日常使用成本更高 。
最近几天 长安逸动PLUS 6L CVT版本正式上市了 ，指导价为49-99万元，新车共两款车型，自动豪华和自动精英型。
逸动PLUS并不是一款特别强调操控和动力的轿车 ，靓丽的造型、厚道的配置是它的最大吸引点 ，因此6L车型适合那些对于动力要求不高的消费者 。而CVT变速箱的加入，进一步提升了动力平顺性 ，使得它更加符合其目标用户对驾驶舒适性的需求 。
搭配全新Incall 0S智能交互系统 ，流畅度提升，基本无卡顿现象。
当然 ，对长安来说 ，换装CVT也是有风险的，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强 ，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选。如果说逸动PLUS 蓝鲸NE4T车型对标的是朗逸4T车型 ，那么逸动 PLUS百万版车型对标的就是轩逸 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
长安unit2027年会上新款吗
长安 UNIT 在 2027 年有可能推出新款车型。汽车行业发展规律汽车行业的发展节奏较快 ，一般车企会根据市场需求 、技术进步以及自身产品规划等因素 ，定期对车型进行更新换代 。长安 UNIT 作为一款备受关注的车型，为了保持市场竞争力，很可能在几年后推出新款 。
长安 UNIT 在 2027 年有可能推出新款车型 ，但具体情况难以确切预测。汽车行业发展趋势影响汽车行业技术革新迅速 ，2027 年时，新能源 、智能驾驶等领域可能会有更大突破 。长安 UNIT 为顺应潮流 ，很可能推出搭载更先进技术的新款 。比如续航更长、充电更快的新能源版本 ，或者具备更高级别自动驾驶功能的车型。
长安 UNI-T 并非停止推出新款，而是其更新节奏和产品定位调整有关 ，近来仍有在售车型且技术迭代也在持续 。具体原因如下：产品生命周期与市场节奏调整方面 ，UNI-T 作为长安 UNI 系列首款车型，2020 年上市后历经约 3 年 ，处于产品成熟期 。
不过 ，长安UNIT有其自身优势。长安UNI - T外观极具辨识度，像科幻电影中的产物 ，受年轻消费者喜爱；配置丰富 ，入门版就有自动刹车 、智能驾驶辅助等高端功能；动力上5T发动机搭配7速双离合，低速驾驶动力响应迅速，能满足日常需求 。当然 ，它也面临挑战 。
新款长安启源q05有充气泵吗
总结：2025款启源Q05默认配备充气泵 ，但具体配置可能因经销商政策存在差异。建议购车前与销售确认工具包内容，并根据出行需求选取是否加装备胎套件。日常使用中 ，需遵循官方维护建议 ，以保障应急工具的可靠性 。
新款长安启源Q05的标准配置中并没有配备充气泵 。车辆配置情况通常来说，汽车厂家在车辆出厂时会根据车型定位和成本等多方面因素来决定具体的配置。长安启源Q05作为一款紧凑型轿车 ，其配置重点更多地放在了动力 、内饰、智能系统等方面 。
如果新款长安启源Q05配备了充气泵 ，它可能会放置在车辆的后备箱中，通常会有专门的存放位置 ，并配备相应的使用说明 。这样 ，车主在需要时可以方便地找到并使用充气泵。如果车辆没有配备充气泵，车主也可以通过购买车载充气泵来满足轮胎充气的需求 。
